Новый редуктор 48:13 для Мерседес Спринтер дельфин кузов W906. Однокатковый мост. ЗАМЕНИТЕЛЬ, КАЧЕСТВО! Маркировка задней оси: Fz 741412 (табличка на мосту) 2750р Находимся В Минске. Доставка ТК. Viber на номере. + триста семьдесят пять 33 триста девять 70 шестьдесят (viber)
Новый редуктор оригинальный с передаточным отношением 51:13 для Мерседес Спринтер Дельфин кузов W906. 216 CDI Однокатковый. Вместе с редуктором два подшипника дифференциала (боковые) и один внутренний хвостовика (вала) Устанавливается в мост: Fz 741412. (табличка на мосту) Typ A9063501900. Редуктор по оригинальному…
Новый редуктор i = 11:52 52:11 I = 4.7 для Мерседес Спринтер Дельфин кузов W906. Оригинал - не разборный. В комплект входят опорные подшипники блока сателлитов 2 ед и подшипники хвостовика 2 ед. Маркировка задней оси: Typ 9063502400 Fz 741414. (табличка на мосту) Двухкатковый Номер редуктора. A9063503623. 8000р Заказ…
Новый Дифференциал i = 11:46 46:11 I = 4.182 для Мерседес Спринтер Дельфин кузов W906. Двухкатковый. Дифференциал Оригинальный. В комплект входят опорные подшипники блока сателлитов 2 ед и внутренний подшипник хвостовика 1 ед. Маркировка задней оси: Fz 741414 Typ A9063502000 (табличка на мосту) A9063502423…
Изготавливаем по вашим размерам, цены уточняйте по тел. отличная прочность; высокая износостойкость; благодаря специальным пропиткам изделия встречаются огнеупорные или же влагостойкие; не боятся многих видов загрязнений, изменений температур; позволяют сохранять тепло. Широкая линейка размеров и плотностей.
Новый редуктор i = 11:52 52:11 I = 4.7 для Мерседес Спринтер Дельфин кузов W906. Оригинал - не разборный. В комплект входят опорные подшипники блока сателлитов 2 ед и подшипники хвостовика 2 ед. Маркировка задней оси: Typ 9063509100 Fz 741420. (табличка на мосту) Двухкатковый Номер редуктора. A9063505123. 8000p Заказ…
Нажатие на педаль газа, разгон автомобиля данный гул слышен когда отпускается педаль газа гул пропадает. Зачастую такой гул проявляется при смене нагрузки при нажатии на газ (незначительно) может усиливаться а при полном нажатии быть слегка заметен или вовсе отсутствовать. Как правило проявляется данный гул на высоких…